【推薦原因】
好的logo不是越複雜越好，反而是越簡潔越好，這就好比說話的技巧，你想要一個話題一直延伸下去，那肯定不能在一開始就把話說得滿滿的，而是隨意得起個頭，可是說隨意也不是真的如此隨意，在開這個頭之前，你得先在腦中佈局，讓話題能夠順著你腦中的藍圖延伸，品牌美學亦是如此，為了保留品牌的話題性 及它豐富又複雜的內涵，你絞盡腦汁也得極簡再極簡呀！
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Keep it simple
聖雄甘地說過：「簡單是宇宙的精髓。」好萊塢電影圈也認定，簡單才能流行。因此流行著這樣一句話：如果你不能將你的構思呈現於一張名片上的話，你的構思就不足以造就一部偉大的電影。
單純不僅僅是斯皮爾伯格們的信條，也更應該是營銷人、廣告人、市場人、行銷人的理念，所謂任重道遠 既然道遠 就更應該簡化我們的腦袋和行囊，輕鬆上路，也為消費者的消費之路掃清障礙，簡化行程，因此日本豐田汽車倡導的「A3報告」以及寶潔的「一頁備忘錄」，都是將極其複雜的管理極簡，極簡，再極簡。
01 大道至簡，少即是多
豐田所謂的「A3」報告，是用圖形把問題、分析、改正、措施、執行全部都寫在一張A3紙上。（觀看「A3報告」的相關文章），看清楚項目真正的價值以及困難與障礙的地方，一次就解決問題。
寶潔的「一頁備忘錄」（關於一頁備忘錄的效力），則要求事實和意見分開，在簡短的書面報告、條列式的說明上，項目負責人必須堅定地為所有事情負責。
這些簡化的措施，目的只有一個，就是將寶貴的時間和精力都致力於更重要的事情上，尤其是在當下，極其快速的生活節奏下，唯有簡單化的事物，才能讓我們全身心的投入，而僅僅停留在表面。
就像日本的頂級設計師原研哉提出：
現代設計的紛繁沒有鼓勵我們的五觸，反而將之簡單化和退化，快速的生活節奏導致我們無法全心投入地去對著一件產品或藝術品，大量的新事物用爆炸的方式衝進我們腦部，給人帶來了更多感官，而這些都是不完整的信息，其總和不如單純的用手去觸摸柔滑的水那種清澈靈境的感覺更加豐富，五觸只有和合於識才生相，設計絶不應該降低五觸的感受力，而是要通過錘煉五觸的力量，達到心的淡薄清淨。
原研哉在為日本一家婦產醫院設計標識系統時，就將「極簡」發揮極致：
採用潔白的棉布作為表現材料，原研哉認為只有神聖潔白能體現醫院對於母親們的服務信仰，以及時常保持清潔的管理，原研哉在擔任「無印良品」藝術總監一職時，不僅致力於提倡簡約、自然、富質感的生活哲學，提供消費者簡約、自然、基本，且品質優良、價格合理的生活相關商品，不浪費製作材料並注重商品環保問題，以持續不斷提供消費者具有生活質感及豐富的產品選擇為職志，其創作的廣告更是始終圍繞著「空」、「無亦是有」的概念，從簡單中尋找美，也從日常生活的基本性中產生價值觀。
就好像富蘭克林說的：
與所有的人以誠相待，同多數人和睦相處，和少數人常來常往，只跟一個人親密無間。
你的時間有限，而這有限的時間只為一個人時，才顯得更有價值，不是嗎?
02 只有拋棄一些，才能得到另一些
更大的網可以捕捉到更多的顧客，事實證明，答案是恰恰相反的，聯邦快遞(FedEx)通過犧牲其它項目，使「小包裹隔夜送達」的概念更加的身如人意，也是這一項服務使得今天聯邦快遞比埃默里要大得多，當有需要必須隔夜送達的包裹時 ，你就會打電話給聯邦快遞。
「做減法」是企業建立核心競爭力的重要指導思想，也是許多「綜合性」企業在面臨經濟衰退期的一劑良藥，近年來的寶潔、聯合利華不斷剝離一些非核心、非領先品類業務，將資源集中於個人護理、清潔用品等傳統優勢業務 從而維持其競爭優勢，眾所周知，通用汽車也從最初的幾十個品牌縮減，到現在的別克、凱迪拉克、雪芙蘭及GMC四個品牌，多元化、多樣化、多角化、全產業鏈、縱向一體化，許許多多美麗的詞彙誘導著我們，我們也常常被表面的虛假繁榮所迷惑。
03事實上，少即是多
一個拳頭打出去的力量才是最大的，對於一個品牌而言，常常只需要一個拳頭產品、一個獨特賣點、一個概念，或一種情感，對於大多數企業而言，要做的並不是去開發、開拓，而是做減法，當你緊握雙手，裡面什麼也沒有，當你打開雙手，世界就在你手中。懂得放棄，才能在有限的生命裡活得充實、飽滿、豐盛！所以，有的時候，品牌需要做的是減法，儘量的單純，才能讓人對你印象深刻。
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有時候太複雜反而不是好事，利用一些簡化的措施，會讓你更快速地解決問題，也不是更大的網能捕捉到更多客人，而是要將資源集中於一點，維持競爭力，有的時候，品牌需要做的是減法，儘量的單純，才能讓人對你印象深刻。
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