Uber 推出「霸王條款」，自動駕駛乘客受傷不能起訴

本月，有國外媒體報導，美國匹茲堡的居民將有機會打到 Uber 的新型無人駕駛汽車。
許多乘客表示了對嘗試 Uber 無人駕駛汽車載客的極大興趣，據英國《衛報》稱，目前，該項目還在試驗當中。
不過最近的一個消息，可能會讓乘客們對 Uber 有些失望了。
近日，英國《衛報》披露了 Uber 的一份公共記錄法文件。
文件中顯示， 在今年 6 月之前，
Uber 要求任何乘坐無人駕駛車輛的乘客（員工除外）簽署一份放棄訴訟權利的聲明書。
文件規定，如果有乘客在乘坐 Uber 的無人駕駛汽車過程中受傷或死亡，Uber 將不需承擔任何責任。
位於匹斯堡的一位警察就不得不地簽署了這份聲明。內容是這樣的：
「我承認本人乘坐的無人駕駛汽車仍處於研發階段，在本質上存在著實驗的性質。
我了解，乘坐一輛無人駕駛車輛可能會涉及死亡、嚴重受傷或財產損失。
乘坐無人駕駛車輛風險可能由以下因素引起：
設備故障、其他司機的行為、天氣、溫度、路面狀況、人為過失等等。」
當乘坐無人駕駛汽車的乘客受傷或死亡時，Uber 要求乘客放棄上訴的權利。免責條款如下：
「本人代表我自己、我的遺囑接受者、管理人員、繼承人和近親同意 Uber 的條款。」
不過，隨後 Uber 對《衛報》表示，他們會為每位乘客投保保額高達 500 萬美元的交通事故意外險。
幾週前，Uber 開始在匹茲堡開始了自動駕駛汽車測試，近日也在舊金山開始載客服務。
據外媒 Automotive News 報導，Uber 正計劃在「汽車之城」底特律設立一個新基地，
目的是為了測試其無人駕駛汽車。
目前，Uber 的自動駕駛汽車僅在特定線路中進行測試，並且備有兩位安全司機。
一位在駕駛座上進行操控，一位在乘客位置上負責收集數據。測試全程對乘客是免費的。
不過，Uber 的自動駕駛仍然存在著諸多安全隱患。
Uber表示，讓乘客聲明免責是為了保證 Uber 無人駕駛汽車在真正成為比人類駕駛更安全和方便的交通工具之前，
不會因為安全因素的原因就半路夭折。
最近，Google無人車發生了重大交通事故，今年 1 月份有數據統計報告稱，
Google無人車每行駛 9600 公里就會發生一起交通事故，超出傳統交通事故發生率。
特斯拉自動駕駛的安全隱患也一直是縈繞在乘客心中的一團烏雲。
現在看來，我們想讓這項技術頻繁地出現在大街小巷中，還至少需要十年的時間。
Via techspot
原文出處/雷鋒網